Course de côte internationale du Mont-Dore Chambon-sur-Lac

>> 66ème Course de Côte du Mont-Dore – Chambon-sur-Lac : le grand rendez-vous mécanique du Massif du Sancy
Chaque été, la route mythique du col de la Croix Saint-Robert se transforme en véritable stade à ciel ouvert : la Course de Côte du Mont-Dore / Chambon-sur-Lac réunit des milliers de(…)

>> 66ème Course de Côte du Mont-Dore – Chambon-sur-Lac : le grand rendez-vous mécanique du Massif du Sancy
Chaque été, la route mythique du col de la Croix Saint-Robert se transforme en véritable stade à ciel ouvert : la Course de Côte du Mont-Dore / Chambon-sur-Lac réunit des milliers de passionnés dans un décor volcanique spectaculaire, entre estives, crêtes et panoramas sur les Monts Dore. L’événement s’appuie sur une longue histoire et une ambiance unique, mêlant compétition de haut niveau, proximité avec les pilotes et esprit “montagne” du Sancy.

>> Une montée de légende : 5 075 m d’adrénaline entre Moneaux et le col
Le tracé, réputé technique et rapide, s’étire sur 5 075 m sur la RD36, avec une dénivellation d’environ 381 m (départ à Moneaux ~1070 m, arrivée au col de la Croix Saint-Robert ~1451 m), pour une pente moyenne autour de 7,2–7,5 %. En un peu plus de 5 km, les concurrents enchaînent courbes rapides, changements de rythme et virages emblématiques (dont l’épingle de la Tranchée et les “S”), le tout dans un environnement de haute montagne.
Côté performance, la course affiche des références impressionnantes : record annoncé à 2’08 »103 (Geoffrey Schatz, 2023), sur un plateau qui dépasse régulièrement 200 engagés.
Un plateau “montagne” complet : modernes + historiques
La Course de Côte du Mont-Dore / Chambon-sur-Lac fait partie des grandes dates de la discipline en France, avec un programme qui associe :
* voitures modernes (production, GT, prototypes, monoplaces selon les catégories),
* et plateaux historiques (VHC / séries associées selon l’édition), très appréciés pour le spectacle et le patrimoine mécanique

>> L’expérience spectateur : immersion, points de vue et paddocks accessibles
Ici, on ne “regarde” pas seulement une course : on la vit. Le public profite d’une proximité rare avec l’événement :
* accès aux zones spectateurs balisées,
* accès aux paddocks,
* parkings gratuits,
* accès au site dès 7h00 (horaires précis communiqués par l’organisateur),
* gratuit pour les moins de 16 ans accompagnés (sur justificatif).

Les meilleurs spots (zones spectateurs)
L’organisation propose plusieurs secteurs pour varier les sensations (vitesse, freinages, enchaînements, vues) :
* Zone 1 : accès côté Mont-Dore, vue étendue sur une grande portion du tracé (ambiance “panorama”). Course de côte du mont dore
* Zone 2 : secteurs dynamiques près de Moneaux et des premières difficultés (idéal pour voir les voitures “se jeter” dans le chrono). Course de côte du mont dore
* Zone 3 : accès vers paddock/départ et cheminements piétons vers plusieurs points de passage.
Un cheminement piéton permet de rejoindre les différentes zones autorisées.

>> Au Programme
3 jours d’animations et de compétition (format habituel). Le déroulé exact peut évoluer d’une année à l’autre, mais le format “signature” de l’épreuve s’articule généralement ainsi :
* Vendredi (au Mont-Dore) : village d’animations, stands, expositions/rencontres et temps forts en ville (ambiance festive). Massif du Sancy+1
* Samedi (sur la montée) : essais chronométrés le matin, puis premières montées de course l’après-midi.
* Dimanche : enchaînement des montées de course décisives et podiums/remise des prix.