>> 66ème Course de Côte du Mont-Dore – Chambon-sur-Lac : le grand rendez-vous mécanique du Massif du Sancy
Chaque été, la route mythique du col de la Croix Saint-Robert se transforme en véritable stade à ciel ouvert : la Course de Côte du Mont-Dore / Chambon-sur-Lac réunit des milliers de passionnés dans un décor volcanique spectaculaire, entre estives, crêtes et panoramas sur les Monts Dore. L’événement s’appuie sur une longue histoire et une ambiance unique, mêlant compétition de haut niveau, proximité avec les pilotes et esprit “montagne” du Sancy.
>> Une montée de légende : 5 075 m d’adrénaline entre Moneaux et le col
Le tracé, réputé technique et rapide, s’étire sur 5 075 m sur la RD36, avec une dénivellation d’environ 381 m (départ à Moneaux ~1070 m, arrivée au col de la Croix Saint-Robert ~1451 m), pour une pente moyenne autour de 7,2–7,5 %. En un peu plus de 5 km, les concurrents enchaînent courbes rapides, changements de rythme et virages emblématiques (dont l’épingle de la Tranchée et les “S”), le tout dans un environnement de haute montagne.
Côté performance, la course affiche des références impressionnantes : record annoncé à 2’08 »103 (Geoffrey Schatz, 2023), sur un plateau qui dépasse régulièrement 200 engagés.
Un plateau “montagne” complet : modernes + historiques
La Course de Côte du Mont-Dore / Chambon-sur-Lac fait partie des grandes dates de la discipline en France, avec un programme qui associe :
* voitures modernes (production, GT, prototypes, monoplaces selon les catégories),
* et plateaux historiques (VHC / séries associées selon l’édition), très appréciés pour le spectacle et le patrimoine mécanique
>> L’expérience spectateur : immersion, points de vue et paddocks accessibles
Ici, on ne “regarde” pas seulement une course : on la vit. Le public profite d’une proximité rare avec l’événement :
* accès aux zones spectateurs balisées,
* accès aux paddocks,
* parkings gratuits,
* accès au site dès 7h00 (horaires précis communiqués par l’organisateur),
* gratuit pour les moins de 16 ans accompagnés (sur justificatif).
Les meilleurs spots (zones spectateurs)
L’organisation propose plusieurs secteurs pour varier les sensations (vitesse, freinages, enchaînements, vues) :
* Zone 1 : accès côté Mont-Dore, vue étendue sur une grande portion du tracé (ambiance “panorama”). Course de côte du mont dore
* Zone 2 : secteurs dynamiques près de Moneaux et des premières difficultés (idéal pour voir les voitures “se jeter” dans le chrono). Course de côte du mont dore
* Zone 3 : accès vers paddock/départ et cheminements piétons vers plusieurs points de passage.
Un cheminement piéton permet de rejoindre les différentes zones autorisées.
>> Au programme
3 jours d’animations et de compétition (format habituel). Le déroulé exact peut évoluer d’une année à l’autre, mais le format “signature” de l’épreuve s’articule généralement ainsi :
* Vendredi au Mont-Dore, place de La Poste :
9 h – 12 h : village animations, expositions des véhicules d’exception, stands, rencontre avec les pilotes.
* Samedi :
8 h 15 : 1re montée VHC/HTCC – essais chronométrés
8 h 45 : descente VHC/HTCC
9 h : 1re montée véhicules modernes – essais chronométrés
11 h 30 : descente véhicules modernes
11 h 55 : 2e montée VHC/HTCC – essais chronométrés
12 h 25 : descente VHC/HTCC
12 h 45 : 2e montée véhicules modernes – essais chronométrés
15 h 10 : descente véhicules modernes
15 h 35 : 1re montée VHC/HTCC – course
16 h 05 : descente VHC/HTCC
16 h 20 : 1re montée véhicules modernes – course
18 h 40 : descente véhicules modernes
* Dimanche :
8 h : 2e montée véhicules modernes – course
10 h 25 : descente véhicules modernes
10 h 50 : 2e montée VHC/HTCC – course
11 h 20 : descente VHC/HTCC
11 h 45 : 3e montée véhicules modernes – course
13 h 20 : descente véhicules modernes
13 h 55 : 3e montée VHC/HTCC
14 h 30 : descente VHC/HTCC
16 h 10 : 4e montée véhicules modernes – course
17 h : podium VHC/HTCC
À Moneaux :
18 h 10 : descente véhicules modernes
19 h 30 : podium véhicules modernes
Fiche mise à jour le 24 mars 2026